hverken årstid eller vejrlig er optimale for asfaltarbejde.
Trafikteamet i Center for Miljø, Natur og Trafik i Odsherred Kommune får dagligt mange
henvendelser i denne tid fra borgere om huller i vejbanen. Vand, sne, kulde og frost samt
vekslende temperaturer er den dårligst tænkelige cocktail for små huller i vejbanen, fordi de
derved bliver frostsprængt og større - og udvikler sig til egentlige huller i kørebanen.
- Bare sidste weekend fik vi over 80 henvendelser og vi kan desværre i øjeblikket ikke nå at behandle alle henvendelser. Vi arbejder på at lappe nogle af hullerne i vejen, selvom der nærmest dukker nye huller op hver nat med frost i denne tid, siger centerchef Kirsten Gyalokay.
Centerchefen er glad for borgernes henvendelser og opfordrer til fortsat at give trafikteamet et praj om huller i vejbanen. Alle henvendelser bliver vurderet, prioriteret og behandlet så hurtigt som muligt.
Asfalt bliver normalt lagt i sommerhalvåret ind til september, og det er derfor mod dårlige odds
og ydermere ekstra omkostningstungt at reparere huller i vejbanen om vinteren.
Slitage og almindelig nedbrydning er oftest den årsag der gør at større veje, med god bæreevne, samt små boligveje går i stykker. Sol, vind og vand er med til at gøre slidlaget tørt og ufleksibelt. Når det sker, kommer der revnedannelse i slidlaget, som medfører, at der står vand i revnerne. I forbindelse med skiftevis tø- og frostvejr opstår der slaghuller i vejen, som er det vi oplever lige nu.
Miljø- og Klimaudvalget har fået en generel gennemgang af tilstanden for kommunens veje på et
temamøde 3. februar.
Kommunen har cirka 600 km kommunevej, hvoraf de 400 km ikke er omfattet af kontraktlige
vejudbud og således skal vedligeholdes inden for det normale årlige vejbudget. Da mange af
kommunens veje i forvejen ikke er i en optimal vedligeholdelsesstandard, bliver de derfor
nemmere udsat for brud, slitage og huller.
Dejligt at der overhovedet bliver gjort noget... Ravnsbjergvej er forfærdelig. Med al den vand og skiftende temperaturer skal der jo ske noget. Det er de mest trafikerede veje der rammes hårdest. Efter lukningen af Hønsinge-Nørremark krydset er ellinge-lyngvejen og Ravnsbjergvej blevet utroligt hårdt belastet trafikmæssigt, Og det er især i knudepunkter som krydset i Vig der er voldsomme huller....
SvarSlet